Рис. 5. Крепление скуловых килей в районе переборки.

1— скуловой киль, сталь о — 13; 2 — накладная полоса 100X3, сталь; 3 — переборка (дерево); 4—болт d 12; 5 — болт d 8.

Скуловые кили обычно ставят под углом 8—15° к вертикали или на самой скуле, или на расстоянии 1/4 ширины от ДП. При установке килей нужно тщательно проверить, не будут ли они искажать плавность обтекания корпуса водой. Иногда скуловые кили ставятся так, чтобы расстояние между их носовыми кромками было меньше, чем между кормовыми (угол между килем и линией ДП на полушироте составляет 1—2°). Благодаря этому увеличивается угол атаки киля на курсе бейдевинд, а следовательно, и сила сопротивления дрейфу при соответствующем уменьшении угла дрейфа. Однако на полных курсах сопротивление таких килей будет несколько больше, чем параллельных ДП.