В конструкциях б и в гнезда должны быть глухими или заделанными снизу для предотвращения течи.

Наибольшие нагрузки, действующие на стойку, обычно направлены к центру судна, потому что человек чаще хватается за леер, находящийся с наветренной стороны, чем падает на леер, расположенный с подветренной стороны. Однако бортик может подвергаться толчкам со всех сторон. При помощи наиболее распространенного низкого леерного ограждения и бортика обеспечивается, в лучшем случае, ограниченная защита.

Необходимо, по возможности, применять для крепления стоек и бортика стандартную арматуру. Она не только дешевле, но и проще заменяется. Точно определить конструкцию стоек бортика нужно уже на стадии разработки судна, чтобы форма была изготовлена с учетом получения в нужных местах формованной конструкции плоских опорных поверхностей. Если выбор стоек и бортика отложить на более поздний срок, то может оказаться, что стандартные основания использовать уже нельзя и придется заказывать дорогие нестандартные.