«Цементал» был построен на портланд-цементе. Его надводная часть была окрашена масляными красками, а подводная— кузбасс-лаком. Предварительно вся яхта была загрунтована щелочестойким этинолевым лаком, что предотвратило разрушение масляной краски щелочью, входящей в состав портланд-цемента. Поднятый в 1963 г. из воды для установки стационарного двигателя «Цементал» был тщательно осмотрен. Подводная часть после трехлетнего нахождения в воде сохранилась исключительно хорошо. Окраска совершенно не требовала восстановления, что, очевидно, объясняется свойством этинолевого лака лучше сохранять свои высокие качества в воде, чем на открытом воздухе.