По черному морю на цементных яхтах

Большим преимуществом «Новинки» и «Цементала» в эксплуатации является возможность нахождения их зимой во льду. В корпусе «Цементала» после двух зим, проведенных во льду толщиной до 20 см, никаких изменений не произошло. Что же касается стеклоцемента, то пребывание во льду только способствует росту его прочности. «Новинка» зиму 1963—1964 гг., подобно своим стеклоцементным предшественникам, также провела на плаву.


 

 




© © 2003,2002 sailing-team.ru all rights reserved