Рулевое устройство с роульсами и тросами следует собирать по схеме, представленной на рис. 93, с трехрядной остропкой, обеспечивающей ход троса 1140 мм для двигательного комплекса мощностью более 50 л. с. (38 кВт), и с двухрядной остропкой, обеспечивающей ход троса 760 мм для двигательного комплеска мощностью до 50 л. с. Это в равной мере относится и к одинарным, и к спаренным моторам. Блоки и концы тросов должны располагаться как можно ближе к бортам в пределах указанных значений, чтобы исключить чрезмерный натяг при поворотах и наклонах мотора.