|
|
Опыт проектирования и постройки катамаранов
|
|
Страница 4 из 41 При проектировании было решено придать корпусам обводы, наиболее способствующие глиссированию,— малокилеватое днище с постепенным уменьшением килеватости в сторону кормы и увеличенную ширину транца. Для обеспечения достаточного бокового сопротивления на внутренних бортах корпусов были установлены деревянные шверты обычной конструкции. Рис. 1. Первый катамаран.
|
|
|
|
