Давлению ветра на паруса противодействует равная по величине, но противоположная по направлению сила давления воды на шверты и подводную часть корпусов. Так как катамаран обладает большей остойчивостью, чем швертбот, это давление достигает значительной величины и заставляет проектировать конструкцию швертов и швертовых колодцев более прочной.

Таблица 2

Таблица ппазовых ординат корпуса катамарана (мм)