§ 8.3. Кокпиты моторных прогулочных судов

Кокпиты таких судов обычно делаются просторными и широкими. Для их изготовления больше подходит фанера, а не стеклопластик. Опорой кокпиту должен служить надежный каркас, как правило, деревянный, соединяющийся с продольными прочными связями корпуса или фундаментами двигателей.

Для доступа к находящимся под полом кокпита двигателям и бакам нужны люки или съемные панели.