Причиной значительной части потертостей могут быть снасти. Шкоты и фалы нужно располагать так, чтобы они не касались каких-либо частей судна не только при его ходе на ровном киле, но и при резком крене. А ведь иногда на кренящемся судне снасти занимают совершенно непредусмотренное положение и соприкасаются с различными деталями, что при отсутствии крена считалось бы совсем недопустимым. Швартовы также не всегда остаются в предназначенных для них киповых планках, даже если последние соответствуют своему назначению. Серьезные повреждения наносят стальные тросы, перепиливающие любые незащищенные части. Наибольшие повреждения способна причинить цепь.