Бимсы крыши каюты можно связать с палубными бимсами путем формования переходного элемента, присоединяемого внакрой к обоим упомянутым элементам набора (рис. 50). Если положение бимсов не совпадает, требуется использовать формованный карленгс коробчатого сечения с фланцами. Бимсы не должны обрываться внезапно, поскольку в таких местах возникнет интенсивная концентрация напряжений. Бессмысленно укреплять верх крыши каюты и оставлять неподкрепленными ее стенки, которые к тому же очень сильно ослабляются большими вырезами для иллюминаторов. Бимсы должны продолжаться и по стенкам. В месте углового изгиба бимс крыши каюты может быть подкреплен кницей. Иногда достаточно установки одних только книц, без бимсов.