Хотя повреждение крыши каюты не столь опасно, как, скажем, появление большой пробоины в днище, но если море разбушевалось, то каюту будет заливать так быстро, что насосы не успеют откачать воду. В таких условиях способны выручить лишь хладнокровие и железная выдержка. Известно, что потеря присутствия духа чаще являлась причиной катастроф, чем встреча с ураганом или столкновение с подводными рифами.

Различные методы присоединения формованной крыши каюты к деревянной палубе показаны на рис. 48, а деревянной крыши каюты к формованной палубе — на рис. 49.