Аналогичные вопросы приходится решать при наличии на судне носового отсека плавучести, поскольку и здесь гайка буксирного рыма не должна быть заделана внутри воздушного ящика так, чтобы доступ к ней был невозможен.

Положение буксирного рыма нужно выбирать с учетом обеспечения удобства буксировки. Обычно его размещают достаточно низко на форштевне, так что при буксировке нос судна поднимается. Даже если судно никогда не будет выходить в море или идти на буксире, наличие расположенного снаружи буксирного рыма позволит избежать истирания планширя при нахождении судна у причала. Это утверждение справедливо для самых малых судов, не имеющих палубы и надлежащего ассортимента киповых планок.