Изоляционное покрытие препятствует проникновению воды как внутрь, так и наружу. Однако достаточное количество воды может впитываться, продолжая разрушать и разъедать любую изоляцию изнутри; поэтому следует удалять противообрастающее покрытие и перед изоляцией обеспечивать просушку днища в течение возможно большего времени. Исходя из накопленного практического опыта, можно рекомендовать выполнять формование подводной части судов с использованием неокрашенных смол. Это заметно уменьшает водопоглощение. Поскольку пустоты в первом слое также вызывают появление водяных пузырей, дефект может быть не только в декоративном слое, но и в самой формованной конструкции.