На всех яхтах стояли паруса американского производства. У представителей США и Багамских островов отдельные полотнища на стакселях были сначала приклеены одно к другому, а затем для страховки прошиты; такие паруса не имеют обычных морщинок по швам и благодаря этому их аэродинамические качества повышаются. Фало-вый угол стакселя дополнительно проклеивался тяжелым материалом, который позволял сохранять форму паруса, несмотря на очень большое удлинение.