Палуба

Палубы судов, эксплуатирующихся в тропиках, следует отформовывать, используя смолы, имеющие более высокую точку начала тепловых деформаций. Кроме того, для сохранения достаточного коэффициента безопасности палуба должна быть прочнее и толще, чем необходимо по расчетам, выполненным для условий эксплуатации при умеренных температурах. Нужно избегать окраски таких судов в темные цвета.

К счастью, конструкции яхт испытывают наибольшие напряжения в тех случаях, когда из-за сильного ветра и волн палуба остается холодной; по-настоящему нагретой она бывает только в тихую погоду или если стоит в гавани.


 

 




© © 2003,2002 sailing-team.ru all rights reserved