Кили можно отформовать в виде отдельных деталей и затем приформовать или прикрепить болтами к корпусу. Полые кили могут быть раздавлены, поэтому лучше делать их сплошными. Как уже упоминалось, внутренняя часть килей может быть деревянной, но их можно заполнить и шпаклевкой на основе стекловолокна и смолы, синтактным пенопластом, цементом, металлической трубой или каким-либо другим материалом. Увеличение массы подводной части корпуса более крупных судов не вызывает ухудшения эксплуатационных характеристик и может быть даже благоприятным. Повреждение киля при посадке на грунт легкого или небольшого судна менее вероятно.