Высокое ограждение с прокладкой 1, показанное на рис. 53, б, обеспечивает более надежную водонепроницаемость, но пригодно лишь для подъемных крышек, установленных на петлях.

Сзади и с боков крышек утопленных люков, расположенных в сиденьях кокпита, нужно сделать глубокие желобки с наклоном вниз для стока воды в кокпит, чтобы вода стекала по ним и при крене судна. Желобки должны быть достаточно широкими во избежание засорения их мусором. На крышках утопленных люков, находящихся на палубе или крыше каюты, необходимо предусмотреть такие же желобки, но обеспечить слив воды с их помощью может оказаться довольно непросто.